(000625) 【异动股】中超概念板块下挫,长安汽车[000625 CN]跌5.28%

2021-02-05 14:38标签:

(000625) 【异动股】中超概念板块下挫,长安汽车[000625 CN]跌5.28%


【财华社讯】本日午盘,截至13:15,中超概念板块下挫。

长安汽车(000625,股吧)(000625CN)跌5.28%报23.49元,双象股份(002395,股吧)(002395CN)跌4.07%报14.37元,雷曼光电(300162,股吧)(300162CN)跌2.97%报8.48元,中体工业(600158,股吧)(600158CN)跌2.71%报13.26元,上港团体(600018,股吧)(600018CN)跌1.72%报4.56元,中原幸福(600340,股吧)(600340CN)跌1.09%报14.48元,珠江啤酒(002461,股吧)(002461CN)跌0.99%报9.99元,绿地控股(600606,股吧)(600606CN)跌0.77%报6.43元。

列表股票代码股票称号涨跌幅(%)最新价1000625-CN长安汽车-5.2823.492002395-CN双象股份-4.0714.373300162-CN雷曼光电-2.978.484600158-CN中体工业-2.7113.265600018-CN上港团体-1.724.566600340-CN中原幸福-1.0914.487002461-CN珠江啤酒-0.999.998600606-CN绿地控股-0.776.43

【000625】大幅扭亏预计净利28亿元至40亿元 长安汽车迎三年来最大幅度增长


金木  1月29日,长安汽车(000625)宣布企业2020年事迹预报。

2020年,长安汽车整年营收预计800亿―900亿元,同比增长约20%;预计归属于上市公司股东净利润28亿―40亿元,同比增长约205%-251%,这是2018以来长安汽车最大幅度的营收额跟净利润双增长。

长安汽车指出,2020年长安汽车业务收入及净利润的增长,次要因公司销量增长、产物构造优化,自立营业红利才能连续改善,合伙营业红利才能的稳步晋升。

比照长安汽车2019年盈余高出26亿元的事迹来看,长安汽车在2020年无异于打了一场翻身仗。

现实上,早在客岁长安汽车宣布三季度讲演时,长安汽车事迹回暖的迹象就曾经十分分明。

山西证券剖析师彼时指出,长安汽车自立合伙多款优质车型拉动,叠加新车产物周期,无望助力公司汽车销量延续高增长态势。

而且跟着公司营销渠道的完美,以及翻新手艺的连续落地,无望进一步晋升公司产物竞争力,助力公司汽车贩卖份额晋升。

可见,长安汽车向好迹象曾经露出无疑。

自立、合伙双向发力  市场销量一直攀高  据中汽协数据,2020年,我国汽车产销量分手为2522.5万辆跟2531.1万辆,同比降低2.0%跟1.9%。

在市场整体状况没有佳的配景下,凭仗着自立跟合伙板块的双向着花,长安汽车却逆势增长,交出了累计贩卖2003663辆,同比增长14%的耀眼成就。

在自立车型板块,长安系中国品牌汽车销量1503605辆,同比增长12.9%,长安汽车旗下车型也在多个细分市场完成了销量当先。

个中,在SUV市场,持续九个月单月销量冲破2万辆的长安CS75系列,整年266824辆的销量创下积年新高,并以38.1%的同比增长紧紧夯实着本身在紧凑型SUV市场的当先身位;轿车市场,长安适动系列作为中国品牌轿车整年上险数据第一的车型,在2020年持续十个月销量立万,以整年贩卖174912辆、同比增长41%的市场表示,扛起了中国品牌精品家轿的大旗。

而在中高端市场,长安汽车也迎来了冲破。

2020年,长安汽车宣布了全新中高端UNI序列,首款车型UNI-T自6月上市后,仅用半年光阴就售出68556辆,为长安汽车开拓了新的增量市场。

作为海内自立品牌打击中高端市场为数未几的卖座产物,长安汽车UNI序列必定水平长进一步裁减了长安汽车的品牌影响力。

在合伙板块方面,2020年,得益于“长安福特减速筹划”放慢推动,以及长安马自达新车型的连续导入,长安合伙品牌汽车整年销量冲破50万辆大关,交出了贩卖500058辆、同比增长17.2%的成就单。

个中,长安福特累计贩卖253293辆,同比增长37.7%;而同比增长2.8%的长安马自达,其整年累计销量也到达了137300辆。

跟着福特锐际、林肯冒险家、福特探险者等多款2020年宣布的新车进一步攻占市场,长安马自达产物布局的连续落实,想必长安汽车的事迹还会连续向好。

总体来看……


【000625】公司点评讲演:月销迎来开门红,计提充足助力轻装上阵


事情:  公司宣布2020年度事迹预报及2021年1月产销快报。

2020年公司营收800-900亿元,同比增长13.3%-27.5%;归母净利润28-40亿元,同比增长205.8%-251.1%,扣非净利润为盈余26-38亿元,同比+20.2%-45.4%;EPS为0.57-0.82元/股。

2021年1月产销快报颁布,公司1月销量25.2万辆,同比+87.2%,环比+25.6%。

点评:  自立高增长与合伙复苏提振事迹,整年归母净利润扭亏。

公司2020年归母净利润中值为34亿元,因为非常常性损益添加归属于上市公司股东净利约66亿元,扣非净利润中值为-32亿元。

公司整年自立(重庆+合肥)销量达95.2万辆。

同比高增25.6%,价钱端表示稳健下,2020Q3自立扣非准期转正。

合伙(长福+长马)整年销量39.1万辆,同比+23.0%,投资收益2020Q2转正。

因为大额减值集中确认在四序度,2020Q4表示不迭预期。

自立及合伙的运营改善使公司扣非净利润盈余收窄,2020年预计扣非净利润中值为-32亿元,相比2019年收窄15.6亿元。

计提减值充足无望助力公司2021年青装上阵。

计提减值对于公司2020年度净利润影响较大,公司对于固定资产、有形资产、存货及应收账款等计提减值17.1亿元,对于公司净利润影响约为13.9亿元。

公司本次减值计提集中在对于传统出产线及老旧车型专属资产的减值,合乎公司策略转型跟产物进级换代的须要。

大额计提减值有益于公司清算累赘轻装上阵,减速2021年红利才能的晋升。

2021单月销量为自2018年4月以来最佳程度,自立销量翻新高。

自立表示强势,重庆+合肥工场共计月销15.2万辆,同比+95.2%,环比+72.7%。

本轮自立强周期表示杰出,加之春节节前旺销要素,月度自立销量创下新高。

预计CS75P、逸动XT、UNI-T仍为主力热销车型,新车型UNI-K行将上市,预计将延续本轮新品周期,无望进一步奉献增量。

长福、长马1月分手月销3万+、1万+,销量奉献波动。

长福1月销量为3.0万辆,长马销量为1.2万辆,环比分手-3.2%、-15.0%。

长福本轮新品较为麋集,锐际、探险者分手于2019岁尾、2020年中上市,销量已攀升至4000辆/月的程度,林肯冒险家月销也波动在4000辆/月之上。

对于应长福销量自2020年4月起也呈波动攀升趋向,月销波动在3万之上。

投资倡议:维持公司“买入”评级,公司2021年1月销量迎来开门红,自立热销车型延续强劲表示,新车型UNI-K无望接力奉献增量,进一步延续本轮强势产物期。

合伙销量中枢波动下行,将减速红利才能的晋升。

公司与华为、宁德时期配合打造全新电动智能汽车高端品牌,无望翻开恒久生长空间。

公司2020年计提减值充足,合乎公司策略转型跟产物进级换代的须要,有益于公司清算累赘轻装上阵。

斟酌到减值及降本力度放缓,相应调剂公司红利预测,2020-2022年归母净利润预期调剂为33.5亿、54.2亿、61.4亿。

预计公司2020-2022年EPS分手为0.……