(600592) 氛围能汽车研发迎冲破 传孚科技试验车已能畸形驾驶

2021-02-04 20:48标签:

(600592) 气氛能汽车研发迎突破 传孚科技实验车已能畸形驾驶


上证报中国证券网讯以特斯拉为代表的电动汽车世态炎凉,也激发业界对新动力汽车其余技巧道路的摸索――燃料电池汽车、氢动员机汽车、燃气汽车乃至氛围能汽车等“新观点”不断呈现,激发市场存眷。

记者得悉,以紧缩氛围为能量起源的氛围能汽车在福建厦门获得严重研发冲破,并无望在后续与整车厂配合,进入平易近用车范畴。

研发氛围能动员机的厂家为传孚科技,其研发的氛围能动员机气采取对数螺旋曲线计划,利用对数螺旋曲线存在走向角恒定的特色,将必定压力的气流注入气压动员机,气流沿着对数螺旋曲线的轨道活动打击,在动员机外部构成统一偏向扭转的涡旋,由气瓶连续供给能量,体系内统一偏向扭转的涡旋连续凑集,匆匆构成能量更年夜、更稳固且更有序的年夜涡漩,从而连续稳固地动员动员机外圈转子高速扭转。

据悉,现在公司已改革了一台实验车,公司去除了原有动员机并用圆盘状的氛围能动员机替换,胜利实现了这辆1.6吨重汽车的畸形变速驱动与100公里内的驾驶。

该氛围能动员机直径仅35厘米,厚5厘米,与扫地呆板人巨细类似,但已能够经由过程每分钟17000转的制动,供给相称1.6L排量的能源。

另据先容,一般燃油动员性能量转换率约为35%,氛围能动员性能实现95%的能量转换。

试验车泊车熄火后,动员机仍连续空转了5分钟才结束滚动,且始终坚持高温任务。

现在,传孚科技的氛围能动员机已请求了65项海内外专利,并已与海内一家整车上市公司实现了一款氛围动能平易近用车的研发与测试,估计往年春季将有要害停顿表露。

多年之前,祥天汽车的氛围能源汽车曾激发市场热议,此次传孚科技的产物有何差别?  据先容,传孚依附在动员机体系内相似台风的对数螺旋线湍流涡旋供给能源,仅需斟酌紧缩氛围本钱。

而祥天的产物还须要消耗电能。

对新潮技巧,不少上市公司也颇有兴致。

龙溪股份(600592)曾与传孚科技合伙建立福建龙孚轴承无限公司,龙溪股份持有后者45%的股权,运营范畴包含轴承、汽车零部件的技巧研发。

冀凯股份(002691)曾在互动易表现,公司研发的氛围能源车定位优先在煤矿井下应用,重要用于煤矿井下采、物料装备的运输等,将来将视市场及技巧情形斟酌向其余范畴开展推广。

现在该类设备处于利用实验阶段,氛围能源运输车及公用氛围能源动员机的相干发现专利请求处于等候实审提案阶段。

新动力行业研讨人士以为,现在新动力车各项相干技巧开展速率较快且广受资源追捧,估计将有更多整车厂商参加到相似氛围能动员汽车的新技巧门路摸索中。

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